阿里巴巴集團(tuán)與新加坡郵政7月8日正式宣布，阿里巴巴將投資1.38億美元（約合8.5億元）增持新加坡郵政股權(quán)，使其持股由10.23%增加至14.51%。同時(shí)，阿里巴巴將增資新加坡郵政旗下冠庭國(guó)際物流約6785萬(wàn)美元（約合4.2億元），持股34%。

同日，新加坡郵政與阿里巴巴也簽署了一份聯(lián)合戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展框架協(xié)議，希望進(jìn)一步提升電商物流的服務(wù)效率及全鏈覆蓋。雙方將促進(jìn)彼此間的行業(yè)認(rèn)知和平臺(tái)資源的共享，充分利用雙方的優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)在電商物流全鏈路的布局。

與其他電商平臺(tái)將跨境物流外包給專業(yè)公司作法不同，阿里巴巴不斷加持跨境物流過程的控制力，對(duì)此阿里巴巴集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)顧建兵向記者解釋道，積極拓展海外物流渠道，目標(biāo)是要讓物流成為阿里巴巴電商平臺(tái)走向國(guó)際化的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

投資邏輯
　　
“新加坡郵政本身的開放性是吸引雙方合作的基礎(chǔ)。”北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心副主任趙國(guó)君向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

新加坡郵政主要從事郵政、物流和零售服務(wù)，是市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制最好的郵政公司，也是為數(shù)不多的郵政上市公司之一。在萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟中，新加坡郵政屬于最有影響力的成員，通過與全球220多家郵政公司建立的良好合作關(guān)系，具備強(qiáng)大的全球郵政清關(guān)資質(zhì)和能力。

去年5月，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)斥資2.49億美元戰(zhàn)略投資新加坡郵政，獲得10.31%股份。此輪交易完成后，按全面攤薄基準(zhǔn)計(jì)算，阿里巴巴集團(tuán)在新加坡郵政的股權(quán)將由10.23%增加至14.51%。顧建兵告訴記者，目前阿里巴巴將是新加坡郵政的第二大股東，擁有一個(gè)董事會(huì)席位。

之所以一再加大對(duì)新加坡郵政的持股比例，顧建兵向記者解釋道，提升跨境電商機(jī)遇是阿里巴巴集團(tuán)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的重要戰(zhàn)略。與新加坡郵政的合作會(huì)鞏固阿里巴巴在全球市場(chǎng)的地位及整體物流能力。

另外，為滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)海外產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，阿里希望能夠不斷提升跨境物流體驗(yàn)。阿里希望向商家提供一個(gè)分布式及有延展性的物流信息平臺(tái)，為賣家和買家雙方都提供高質(zhì)的全方位的物流服務(wù)。

顧建兵認(rèn)為，阿里巴巴集團(tuán)可借助新加坡郵政和冠庭國(guó)際物流在全球的物流能力、基礎(chǔ)設(shè)施、快遞網(wǎng)絡(luò)，以及點(diǎn)到點(diǎn)的物流解決方案，給商家及消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。

有跨境電商平臺(tái)的高管認(rèn)為，跨境電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)越來越不在于價(jià)格，而是服務(wù)，而物流通關(guān)環(huán)節(jié)的服務(wù)體驗(yàn)將決定消費(fèi)者的忠誠(chéng)度。也就是說，阿里巴巴在提前布局服務(wù)體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

借勢(shì)連接萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)

在境外部分的物流解決方案上，阿里巴巴傾向借助新加坡郵政來解決供應(yīng)鏈的問題。而雙方的合作效果亦是顯著的。趙國(guó)君認(rèn)為雙方都得到了極大的實(shí)惠。畢竟作為中國(guó)企業(yè)去鋪陳國(guó)際網(wǎng)絡(luò)成本和代價(jià)過于昂貴，末端物流在任何國(guó)家都有一定的政策風(fēng)險(xiǎn)，且雇員、法律和資金都有較多的限制，適宜從各國(guó)國(guó)情出發(fā)，采取與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作的手段推進(jìn)。

在投資新加坡郵政后，依托新加坡郵政，菜鳥網(wǎng)絡(luò)不僅可以共享萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，更可以便捷地與各國(guó)郵政展開深度接觸和合作。同時(shí)借助新加坡郵政在管理貨代和航空資源方面的優(yōu)勢(shì)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了東南亞、俄羅斯、巴西等地的跨境電商專線，各條線路時(shí)效均提升一倍以上；通過物流成本鏈路的優(yōu)化，結(jié)合平臺(tái)的聚貨能力，在歐洲、亞洲的多個(gè)國(guó)家，物流價(jià)格得以大幅度降低。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬(wàn)霖表示，通過一年多的合作，雙方已經(jīng)獲得了階段性成果。以巴西線路打通為例，新郵和巴西郵政簽署雙邊協(xié)議，開展電子數(shù)據(jù)交換對(duì)接，為阿里電商交易平臺(tái)的包裹提供單獨(dú)的清關(guān)通道、包裹預(yù)分揀等增值服務(wù)，將從中國(guó)到巴西的物流時(shí)效從平均70-80天提高到35天左右。有效的幫助了速賣通拓展巴西市場(chǎng)并成長(zhǎng)為巴西第一大網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)。

萬(wàn)霖指出，同新加坡郵政合作過程中，雙方都傾向于追求戰(zhàn)略合作。借助新加坡郵政的力量，菜鳥網(wǎng)絡(luò)海外物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力得到很大拓展，隨著合作進(jìn)一步深入，雙方將攜手為商家和消費(fèi)者提供更多有品質(zhì)的物流服務(wù)。

此外，阿里巴巴將向新加坡郵政旗下的冠庭國(guó)際物流投資不超過9，200萬(wàn)新加坡元（約6，785萬(wàn)美元），獲取34%的股份，新加坡郵政持有冠庭國(guó)際物流剩余的66%股權(quán)。

冠庭國(guó)際物流是新加坡郵政的全資子公司，在亞太地區(qū)提供電商物流服務(wù)，其物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋十余個(gè)國(guó)家，為客戶提供電商物流方案及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。其業(yè)務(wù)包括電商相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)、最后一公里服務(wù)及其他一站式的電商解決方案。

阿里巴巴的投資將幫助冠庭國(guó)際物流更快速地壯大其電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施，提升服務(wù)能力，同時(shí)，這家合資公司會(huì)為新加坡郵政和阿里巴巴提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)的平臺(tái)。

顧建兵認(rèn)為，阿里巴巴此次投資新加坡郵政后，將可以幫助旗下淘寶海外、速賣通等出口業(yè)務(wù)很好地實(shí)現(xiàn)在東南亞和大洋洲市場(chǎng)的拓展。

菜鳥全球布網(wǎng)

實(shí)際上，同新加坡郵政合作只是菜鳥網(wǎng)絡(luò)搭建全球網(wǎng)絡(luò)中的一環(huán)，目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)在跨境物流方面主要服務(wù)于三大平臺(tái)，分別是全球速賣通、淘寶海外和天貓[微博]國(guó)際。近年來，阿里巴巴與菜鳥網(wǎng)絡(luò)與多個(gè)國(guó)家郵政相繼開展戰(zhàn)略合作。2014年5月份，阿里巴巴完成對(duì)新郵的戰(zhàn)略投資，同時(shí)與澳大利亞郵政達(dá)成合作；2014年6月，阿里巴巴攜菜鳥同中國(guó)郵政簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2014年7月，阿里巴巴集團(tuán)與巴西郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作，2014年10月跟俄羅斯郵政進(jìn)行數(shù)據(jù)交換對(duì)接。通過郵政合作伙伴，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貨通220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

除了郵政，在幫助速賣通和淘寶海外出口方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在逐漸與各國(guó)本土落地配送企業(yè)合作，在日本、韓國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)，均有本土合作伙伴；在一些重點(diǎn)區(qū)域和國(guó)家，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在積極籌建中轉(zhuǎn)倉(cāng)和保稅倉(cāng)，打通重要專線線路，以節(jié)省成本和提高實(shí)效服務(wù)。

同時(shí)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還在拓展多元化的商業(yè)化物流服務(wù)，籌劃推出跨境的時(shí)效產(chǎn)品。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在會(huì)同新加坡郵政等合作伙伴，針對(duì)阿里電商交易平臺(tái)的商家，推出一項(xiàng)物流無憂計(jì)劃，聯(lián)合全球的物流合作伙伴，幫助賣家選擇和管理海外物流，獲得更優(yōu)質(zhì)、高效的跨境電商物流服務(wù)。

萬(wàn)霖表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)積極拓展海外戰(zhàn)略，目標(biāo)是要讓物流成為阿里巴巴電商平臺(tái)走向國(guó)際化的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。菜鳥網(wǎng)絡(luò)加速國(guó)際化的最終形態(tài)必定是無縫的全球網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)物流開放平臺(tái)與國(guó)際物流平臺(tái)間的全面接軌。